Descubre cómo GWM cambió la conducción con su sistema híbrido Hi4 En carretera o ciudad, el desafío es equilibrar potencia, eficiencia y responsabilidad ambiental.
GWM llevó esa idea a un resultado concreto con el sistema híbrido Hi4, una tecnología híbrida que coordina motor eléctrico y combustión para entregar respuesta cuando hace falta y ahorro cuando es posible, con tracción total inteligente y gestión energética que mejora el control en superficies complejas.
Este desarrollo también posiciona a la marca como referente en ingeniería automotriz. Gracias a su arquitectura y un sistema que decide por el conductor, GWM demuestra que el futuro de conducción está aquí.
La evolución de la ingeniería automotriz hacia la eficiencia La nueva generación de vehículos híbridos combina rendimiento, sostenibilidad e innovación aplicada.
Durante décadas, la ingeniería automotriz ha evolucionado impulsada por la necesidad de lograr motores más limpios, eficientes y potentes.
Los sistemas híbridos surgieron como respuesta a esa transición, pero fue GWM quien llevó la idea un paso más allá, aplicando inteligencia, tracción avanzada y autonomía real.
El resultado es un vehículo híbrido diseñado para adaptarse a distintos estilos de conducción, capaz de rendir tanto en ciudad como en terrenos exigentes. Esa combinación de desempeño y conciencia ambiental es hoy el sello de la marca.
Claves de esta evolución:
Innovación constante en arquitectura eléctrica e híbrida.
Fusión de potencia y bajo consumo.
Tracción total que optimiza la energía según la superficie.
Hi4: el sistema híbrido que une potencia e inteligencia El sistema híbrido Hi4 es el núcleo de la nueva generación de vehículos GWM. Se basa en una estructura con doble motor (uno eléctrico y otro a combustión), capaces de trabajar de forma independiente o coordinada, según las condiciones del terreno y la demanda de potencia.
Mientras el motor eléctrico ofrece una respuesta instantánea y cero emisiones, el de combustión aporta fuerza sostenida y autonomía extendida. Ambos se coordinan a través de un sistema inteligente que selecciona, en fracciones de segundo, el modo más eficiente.
La diferencia frente a los híbridos tradicionales es radical. Los sistemas convencionales suelen operar en paralelo o en serie, limitando la capacidad de tracción o la respuesta en terrenos difíciles.
En cambio, Hi4 adopta una configuración multimarcha que logra tracción total inteligente, mejorando el rendimiento en cualquier escenario.
Comparativa técnica
Característica
Tecnología Hi4
Sistemas híbridos tradicionales
Tipo de tracción Total (4x4 inteligente).
Delantera o trasera.
Tipo de motor Eléctrico + combustión.
Predominio de combustión.
Gestión de potencia Automática según terreno.
Manual o limitada.
Autonomía eléctrica +100 km.
Menor a 100 km en promedio.
Inteligencia todoterreno: control y seguridad en cada kilómetro Una de las mayores innovaciones del Hi4 es su capacidad para “leer” el terreno. Gracias a sensores de alta precisión y un algoritmo de reconocimiento desarrollado por GWM, el sistema identifica hasta 32 tipos de superficies y tres escenarios urbanos, ajustando el modo de conducción con una precisión del 99%.
Esto se traduce en una tracción impecable, incluso en condiciones adversas. Ya sea en caminos de tierra, pendientes pronunciadas o carreteras nevadas, el vehículo mantiene estabilidad, adherencia y respuesta inmediata.
Ventajas clave:
Adaptación automática a cualquier terreno.
Estabilidad mejorada en curvas y pendientes.
Reacción inmediata ante cambios de superficie.
Tracción total inteligente activa de forma constante.
Con Hi4, el conductor no necesita modificar configuraciones: la tecnología lo hace de manera automática, asegurando siempre la mejor combinación entre fuerza y eficiencia.
Eficiencia y autonomía para el día a día En ciudad, el sistema prioriza el uso del motor eléctrico, logrando trayectos de hasta 100 kilómetros en modo 100% eléctrico y reduciendo significativamente el consumo de combustible. Esta autonomía es ideal para desplazamientos diarios, entregando una experiencia de manejo silenciosa, limpia y económica.
En carretera, ambos motores actúan en conjunto. El eléctrico brinda torque instantáneo para aceleraciones rápidas, mientras el de combustión mantiene la energía a largo plazo. Así, cada vehículo híbrido GWM optimiza la energía disponible sin perder potencia.
El resultado es una conducción más consciente y eficiente, en la que cada kilómetro recorrido refleja una elección tecnológica orientada al futuro.
Tecnología que también cuida el entorno La transformación que impulsa GWM también representa una nueva forma de entender la movilidad como parte de un ecosistema más sostenible. El objetivo de la marca es reducir el impacto ambiental sin renunciar a la emoción de conducir, promoviendo tecnologías que combinen responsabilidad y desempeño real.
El uso inteligente de la energía —capaz de alternar entre electricidad y combustión según la demanda— reduce las emisiones y el consumo innecesario. En trayectos urbanos, esto significa menos ruido, menos gasto y un entorno más limpio. En carretera, la potencia se ajusta para mantener la autonomía sin desperdiciar combustible.
De esta forma, el sistema Hi4 se consolida como un paso concreto hacia una conducción más responsable con el entorno y alineada con las metas globales de eficiencia energética.
Un hito en la ingeniería automotriz mundial La Sociedad China de Ingenieros Automotrices reconoció al Hi4 con el máximo galardón tecnológico del país.
En 2025, la Sociedad China de Ingenieros Automotrices (China SAE) otorgó a GWM su Gran Premio de Ciencia y Tecnología , reconociendo el desarrollo del sistema híbrido Hi4 como uno de los mayores avances en movilidad sostenible.
Es la primera vez, en más de tres décadas, que este galardón se concede a una tecnología híbrida, lo que refleja el impacto global del sistema.
Desde su lanzamiento en 2023, el Hi4 ha impulsado las ventas de GWM en el segmento de vehículos de nueva energía, alcanzando más de 410.000 unidades vendidas y elevando su participación de mercado del 10% al 52%.
Este reconocimiento consagra la visión de la marca al liderar la transformación tecnológica de la ingeniería automotriz con soluciones reales para la movilidad moderna.
Experiencia Hi4: potencia, confianza y durabilidad El valor del sistema Hi4 radica en su fiabilidad. GWM ha diseñado una plataforma híbrida preparada para condiciones extremas, con baterías de alta protección que mantienen su rendimiento en distintos rangos de temperatura.
Ventajas para el conductor:
Potencia inmediata en sobrepasos o ascensos.
Consumo optimizado con gestión energética automática.
Mantenimiento sencillo y componentes de larga vida útil.
Estabilidad reforzada en caminos exigentes.
Gracias a esta combinación de ingeniería y durabilidad, los modelos equipados con Hi4 ofrecen una experiencia de conducción sólida, predecible y segura.
Tecnología Hi4: el ADN de los próximos modelos GWM La nueva generación de vehículos GWM incorpora el sistema Hi4 como parte central de su desarrollo tecnológico. En Chile, esta tecnología ya está presente en los modelos, como la Nueva Poer P500.
Además, GWM proyecta ampliar la aplicación del Hi4 a otros segmentos, fortaleciendo su posición como referente global en tecnología híbrida.
Cada nuevo modelo refleja una misma filosofía: crear vehículos inteligentes que combinen potencia, sostenibilidad y experiencia de manejo superior.
Innovar es avanzar El sistema híbrido Hi4 de GWM entrega tracción total inteligente, respuesta rápida y una sensación de control que se nota en ciudad y fuera de ruta.
Esa combinación de tecnología híbrida y manejo predecible es la que hoy eleva el estándar del segmento.
Con una arquitectura desarrollada desde la ingeniería automotriz, GWM transforma la experiencia de conducir en algo más preciso, silencioso y confiable.
Descubre cómo funciona Hi4 y conoce los modelos que integran esta tecnología en gwm.cl
Preguntas frecuentes sobre la tecnología Hi4 1. ¿Qué significa Hi4 en los vehículos GWM? Corresponde a “Hybrid Intelligent 4WD”, un sistema híbrido con tracción total inteligente que gestiona la potencia de manera automática según el terreno.
2. ¿En qué se diferencia del sistema híbrido tradicional? El Hi4 utiliza una arquitectura de doble motor y transmisión multimarcha que proporciona tracción total y mayor precisión en la gestión energética.
3. ¿Cuál es la autonomía eléctrica del sistema Hi4? Puede recorrer más de 100 kilómetros en modo eléctrico, suficiente para la mayoría de los trayectos urbanos.
4. ¿Requiere mantenimiento especial? No. El sistema está diseñado con componentes de alta durabilidad y control térmico integrado, que optimizan su vida útil.
